Infos
- Pour le démontage et le montage du moyeu directement sur le véhicule
- Le démontage de la suspension ou du triangle de suspension devient inutile
- Pour les roulements montés à ras avec le porte-moyeu
- Gain de temps énorme, car pas de géométrie du train à réaliser
- Vis de force de 300 mm
- Le moyeu est serré grâce aux boulons (M12 + M14) fournis
- Ecrou de grande longueur (65 mm) pour une meilleure répartion des charges
- La pièce de pression protège contre les frottements
- En acier
- Coffret robuste en matière plastique
Utilisations : Volkswagen, Audi, Opel, Mercedes, Peugeot, Citroen, Renault, Ford, Honda, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Toyota, Austin-Maestro, BMW
REMARQUE IMPORTANTE :
Afin de pouvoir vous proposer ce produit spécifique, nous le commandons directement auprès du fabricant dès la réception de votre commande.
Nous vous remercions de votre compréhension quant au fait que toute annulation, tout retour et tout échange sont exclus pour cette commande spéciale.
Caractéristiques techniques
| Désignation | Valeur |
|---|---|
| % SALE % | Non |
| Attribut de fonction 1 | Universel |
| Couple de serrage max Nm | 200 Nm |
| Emballage | Valise en matière plastique, extra solide |
| Marque | KS TOOLS |
| Matériel 1 | Acier spécifique |
| Numéro de fabricant | 150.2075 |
| Pièces dans le set | 19 pcs |
| Poids en g | 7510 g |
| Pression max. t | 6 |








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