Infos
- zur fachgerechten und beschädigungsfreien Montage des Dichtflansches
- mit integriertem Impuls-Geberrad
- genaue Geberradjustierung - präzises Gebersignal
- Nacharbeiten mit eventuellem nochmaligem Getriebeausbau entfallen
- hohe Zeit- und Kostenersparnis
Anwendungsgebiete: Volkswagen, Audi, Seat, Škoda, Benzin und Diesel Motoren z.B. 1.0, 1.4, 1.4 16V, 1.4 TSI, 1.6 16V, 1.6 FSI, 1.6 TDI, 1.9 TDI, 2.0 TDI, 2.0 TDI BiTDI, 2.0 TDI 16V, 2.0 SDI, 2.0 DI-D, 2.0 TDI Quattro bei Audi (A1, A2, A3, A4, A5, A6, Q3, Q5, TT), Volkswagen (Amarok, Beetle, Caddy, Eos, Polo, Golf, Jetta, Passat, Scirocco, Sharan, Tiguan, Touran), Seat (Alhambra, Altea, Cordoba, Exeo, Ibiza, Leon, Toledo), Škoda (Fabia, Octavia, Rapid, Roomster, Superb, Yeti) und Mitsubishi (Grandis, Outlander)
WICHTIGER HINWEIS:
Dieser Artikel wird speziell für Sie bestellt und ist daher von Rückgabe und Umtausch ausgeschlossen.Technische Daten
| Name | Wert |
|---|---|
| % SALE % | Nein |
| Gewicht [g] | 1830 g |
| Herstellernummer | 150.3630 |
| Marke | KS TOOLS |
| Teile im Satz | 8 -tlg. |









